Versterkte schokdempers voor Iveco Daily campers

Veel bestuurders van een Iveco Daily klagen over een vaag rijgedrag in combinatie met een onnauwkeurige besturing. Het zijwaartse slingeren en de helling in bochten nemen soms extreme vormen aan. Daardoor vinden veel bestuurders dat ze wel een kapiteinsbrevet zouden kunnen halen. Van rijstrook wisselen levert vaak problemen op. De bestuurders hebben het gevoel dat ze hun voertuig maar met moeite in de rijstrook kunnen houden.

Veel bestuurders van een Iveco Daily klagen over een doordringende en schokkerige voorasvering. Het rijden over dwarsvoegen, bijvoorbeeld bij bruggen op de snelweg, leidt tot gekraak en geknal van de vooras; sommige bestuurders zijn daarbij bang voor hun dashboard. Dit betreft vooral volledig geïntegreerde Iveco Daily’s. Maar ook het opschommelen van de vooras als gevolg van de gevoeligheid voor dwarsvoegen is een probleem voor de rijveiligheid.

Bestuurders van een Iveco Daily met 4×4-aandrijving hebben vaak het gevoel dat hun auto elk moment kan kantelen. Vooral bij de 4×4-uitvoering hangt de achterkant vaak naar beneden, wat niet alleen lelijk is, maar door de kleinere hellingshoek ook betekent dat de offroad-geschiktheid niet meer 100% gegarandeerd is. Sommige eigenaren klagen bovendien over een sterk schommelen van het voertuig wanneer het stilstaat. Als dan de torsiestangvering aan de voorkant verslijt, zakken de Daily’s daar ook graag eens doorheen.

Dit wijst erop dat de schokdempers van uw Iveco Daily te zwak of zelfs defect zijn. Originele schokdempers van een Iveco Daily-bestelwagen zijn meestal niet opgewassen tegen de uiteenlopende eisen van campers, omdat er geen rekening is gehouden met het sterk gewijzigde gebruik en campers bijna altijd op de gewichtslimiet rijden. Het standaardonderstel is vaak niet ontworpen voor deze langdurige belasting:

• Een volledig gewijzigde hoogte en breedte van het voertuig,
• een lange achteroverhang,
• extra tanks (verplaatsbare lading),
• een motorfietsbrug aan de achterkant (veranderd zwaartepunt) of
• Lading op het dak (verhoogd zwaartepunt).

Het is nalatig om de dempers niet aan deze gewijzigde eisen aan te passen.

Marquart biedt voor de Iveco Daily onderstelonderdelen voor elke behoefte. Sterkere en stuggere schokdempers voor de achteras, stuggere maar toch comfortgerichte schokdempers voor de vooras. Daarnaast hebben we niet alleen verschillende karakteristieken in trek- en drukfasen voor de dempers. We monteren ook een extra luchtvering in uw Daily. U bepaalt zelf hoe comfortabel of sportief het rijgedrag van uw Daily wordt.

• Verbeterde stabiliteit bij zijwind en bij het overbruggen van bruggen,
• Betere wegligging bij storm en windvlagen,
• Stabiliteit op bochtige wegen, geen slingeren en uit de bocht vliegen meer,
• Zeer goede rijstabiliteit in rotondes,
• Schommelen, stuiteren en een onnauwkeurige besturing behoren tot het verleden.

We krijgen vaak de vraag van Iveco Daily-bestuurders: „Wat kan ik doen om het rijgedrag van mijn camper te verbeteren? Wat zijn de voordelen van luchtvering voor mijn Daily?“

Een luchtvering is vooral zinvol als het voertuig hoger moet worden gezet of als oneffenheden in de ondergrond op de parkeerplaats moeten worden gecompenseerd. Dit is met name een voordeel bij voertuigen met een lange achteroverhang (van het midden van de achteras tot het uiteinde van het voertuig). Bijvoorbeeld als men vaak gebruikmaakt van veerboten of steile op- en afritten neemt. Ook bij windgevoeligheid kan een luchtveer voordelig zijn. Een luchtvering werkt echter altijd alleen verticaal.

Voor een verbetering van de rijveiligheid is het echter vooral van groot belang rekening te houden met de horizontale krachten (zijwaartse slingering en schommeling, en alle kantel- en schommelbewegingen). Om het rijgedrag van een voertuig aanzienlijk te verbeteren, zijn snel reagerende schokdempers de eerste keuze. Zodra de carrosserie uit de horizontale stand beweegt, moet deze worden vastgehouden door een krachtige en toch nauwkeurig afgestelde trekfase. De drukfase van onze dempers zorgt ervoor dat de veer snel inwerkt zonder dat de cabine ‘doorslaat’.

Versterkte schokdempers voor Iveco Daily-campers, met perfect op elkaar afgestemde trek- en drukfasen van de voor- en achteras, houden het voertuig ook in lastige situaties veilig op koers. Ongeacht met welke opbouw u onderweg bent, of het nu een Concorde, Carthago of een ander merk is – het rijgedrag van uw Iveco Daily wordt dankzij onze chassisoptimalisatie aanzienlijk soevereiner en veiliger.

In een interview met Reisemobil International legt Christian Marquart uit hoe belangrijk geschikte schokdempers zijn voor het rijgedrag van campers.

Voor de Iveco Daily hebben we een groot aantal chassisoptimalisaties voor u in petto. Om te beginnen de versterkte schokdempers van Marquart, die dankzij een groter olievolume en een geheel ander niveau van druk- en trekfase op een heel ander niveau presteren dan de standaarddempers. Voor de 4×4 bieden we ook een verhogingsset aan. Daarnaast monteren we versterkte bladveren op de achteras.

Stefan W. uit Eppingen

Wij houden graag rekening met uw wensen bij het vinden van de perfecte ondersteloptimalisatie die aan uw eisen voldoet. Dit resulteert bijvoorbeeld in een comfortabelere afstelling, een betere spoorvastheid, minder doorzakken van de vooras en een horizontale uitlijning van de auto.

Klik hieronder op de getuigenissen van onze tevreden klanten en ontdek hoe wij het onderstel van uw Iveco Daily kunnen optimaliseren. Stuur ons een aanvraag!

Tip!

Sommige – vooral kleinere – Iveco Daily-modellen zijn aan de vooras uitgerust met een dwarsbladveer. Alle andere Iveco Daily-modellen hebben aan de vooras een torsiestang. Sommige daarvan beschikken bovendien over een luchtvering. Het afstellen van de torsiestangvering, het kalibreren van de hoogte van de luchtvering en het installeren van een extra luchtveer behoren bij ons tot de mogelijkheden.