HD ophangingscomponenten van Marquart voor de Mercedes Vario
De Mercedes Vario en zijn speciale kenmerken
De Mercedes Vario, de opvolger van de Mercedes T2, werd gebouwd van 1996 tot 2013 en werd vaak omgebouwd tot camper. Deze ombouw omvat aanzienlijke veranderingen aan het zwaartepunt, zoals achteraf aangebrachte watertanks (bewegende lading), motorbruggen aan de achterkant (zwaartepunt verschoven naar achteren) of uitgebreide dakopbouwen (verhoogd zwaartepunt). Omdat deze aanpassingen niet gepland waren door de fabrikant, klagen veel Vario-bestuurders dat de carrosserie veel rolt, zelfs als het voertuig stilstaat.
Het rijgedrag wordt vaak omschreven als “zweven”, wat vooral merkbaar is in rijsporen, bij zijwind, bij het snel nemen van bochten op landwegen en op slechte wegen. Kortom: het voertuig schommelt om zijn lengteas, vooral bij achterzware carrosserieën, en geeft een zeer sponsachtige rijervaring.
Bovendien worden veel Varios gebruikt als expeditievoertuig en zijn ze voor dit doel verhoogd. Dit verergert de neiging tot rollen nog meer, net als het feit dat veel voertuigen constant op het toegestane maximumgewicht worden gereden.
Schommelen, deinen, slingeren in campers?
Dit wijst erop dat de schokdempers in je camper te zwak of zelfs defect zijn. Campers zijn meestal gebaseerd op standaard lichte bedrijfswagens of op een overbeladen vrachtwagenchassis. De originele schokdempers van een Mercedes Vario bestelbus zijn meestal niet opgewassen tegen de uiteenlopende eisen van campers, omdat er geen rekening wordt gehouden met de aanzienlijke verandering in gebruik en campers bijna altijd op hun gewichtslimiet rijden. Het standaard chassis is vaak niet ontworpen voor deze permanente belasting:
- Een compleet andere hoogte en breedte van het voertuig,
- een lange achteroverhang,
- extra brandstoftanks (bewegende lading),
- een motorbrug achterop (veranderd zwaartepunt) of
- een boot op het dak (verhoogd zwaartepunt).
De dempers niet aanpassen aan deze veranderde vereisten is nalatig.
Speciale uitdaging voor het chassis van campers
Marquart biedt ophangingscomponenten voor de Mercedes Vario die aan elke behoefte voldoen. Sterkere en stevigere schokdempers voor de achteras, stevigere maar comfortgerichte veerpoten voor de vooras. Bovendien hebben we niet alleen verschillende in- en uitgaande karakteristieken voor de schokdempers, maar leveren we de veerpoten ook met veren die op uw wensen zijn afgestemd. Deze hebben we voor je op voorraad in verschillende standen, zowel qua sterkte als qua hoogte. U bepaalt zelf hoe comfortabel of sportief het rijgedrag van uw Vario moet zijn.
Schokdempers van Marquart Germany bieden u
- Meer stabiliteit bij zijwind en bij het rijden over bruggen,
- Beter rijgedrag bij storm en rukwinden,
- Stabiliteit op bochtige wegen, niet meer schommelen en stuiteren in bochten,
- Zeer goede rijstabiliteit op rotondes,
- Schommelen, stuiteren en sponzig sturen behoren tot het verleden.
Oplossingen op maat voor meer rijveiligheid
Mercedes Vario rijders vragen ons vaak: “Wat kan ik doen om het rijgedrag van mijn camper te verbeteren? Wat zijn de voordelen van luchtvering voor mijn Vario?”
Een luchtvering is vooral handig als het niveau van het voertuig moet worden verhoogd of als oneffenheden op het terrein moeten worden geëgaliseerd. Dit is vooral voordelig voor voertuigen met een lange achteroverbouw (midden van de achteras tot het einde van het voertuig). Bijvoorbeeld als je vaak gebruik maakt van veerboten of op steile op- en afritten rijdt. Een luchtvering kan ook voordelig zijn als het voertuig gevoelig is voor wind. Luchtvering werkt echter alleen verticaal.
Om de rijveiligheid te verbeteren, is het echter vooral belangrijk om rekening te houden met horizontale krachten (lateraal slingeren en schommelen en alle pingelende en schommelende bewegingen). Progressieve (snelwerkende) schokdempers zijn de eerste keuze om het rijgedrag van een voertuig aanzienlijk te verbeteren. Zodra de carrosserie uit de horizontale positie komt, moet deze op zijn plaats worden gehouden door een sterke maar fijn afgestelde terugvering. De compressiefase van onze schokdempers zorgt voor een snelle compressie zonder dat de cabine ‘onderuit’ gaat.
Versterkte schokdempers voor Mercedes Vario campers met perfect op elkaar afgestemde uitgaande en ingaande trappen voor de voor- en achteras houden het voertuig veilig op koers, zelfs in hachelijke situaties. Ongeacht met welke carrosserie u reist, of het nu gaat om Bimobil of Phoenix, Vario Mobil of Bocklet, met een zelfconverter of welke carrosseriefabrikant dan ook – het rijgedrag van uw Mercedes Vario wordt aanzienlijk zekerder en veiliger met onze chassisoptimalisatie.
We hebben een breed scala aan optimalisaties voor de ophanging van de Mercedes Vario. Van het verhogen van de achteras door middel van extra veerlagen en/of blokken tot compleet nieuwe verenpakketten op de voor- en achteras. We kunnen ook gewicht toevoegen na individuele tests of luchtvering installeren. Onze versterkte Marquart HD schokdempers zijn een absolute must.
We spelen graag in op uw wensen als het gaat om het vinden van de perfecte optimalisatie van de vering voor uw eisen. Een comfortabelere set-up, betere richtingsstabiliteit, meer bodemvrijheid en een horizontale uitlijning van het voertuig zullen bijvoorbeeld het resultaat zijn.
Klik hieronder op de getuigenissen van onze tevreden klanten en krijg een idee van onze mogelijkheden om de ophanging van uw Mercedes Vario te optimaliseren. Stuur ons een aanvraag!
Tip!
Door de lange bouwperiode van de Vario zijn de juiste schokdemperdiameters van tijd tot tijd veranderd. Om hier rekening mee te houden, hebben we het voertuigidentificatienummer (VIN) nodig om de perfecte schokdemper te vinden.
De geschiedenis van sommige Vario-voertuigen is niet altijd duidelijk. Geef ons alle informatie die je weet over mogelijke aanpassingen aan de ophanging. Het maakt niet uit hoe het voertuig is aangepast, we kunnen je altijd helpen. Hoe beter we het voertuig kennen, hoe beter we je kunnen adviseren, vooral met betrekking tot de afstellingsniveaus.
